电子汽车衡器又称电子地磅，也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是杠杆原理纯利用机械构造的机械式电子地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子电子地磅所取代。
电子汽车衡是测量大型货物的主要仪器，汽车衡也被称为机械衡，随着时代的发展，高精度称重传感器技术的日渐成熟，机械地磅逐渐获得了较高的精度和稳定性，因此，汽车衡被性能良好且易于操作的电子汽车衡所取代，电子汽车衡也可以说是汽车衡的二代产品，电子汽车衡是使用应变测量原理来测量重量的，通过应变计连接到称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥，当负载为空时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体处于负载状态时，每个应变仪将生成与负载成比例的应变值，以便电子汽车衡可以根据输出电压检测外部负载数据。
上世纪八十年代前，汽车衡主要利用杠杆原理工作，也就是我们所说的机械式汽车衡。随着科技的发达，传感技术的发展使得汽车衡的测量精度比简单的机械汽车衡更加精准，而且也更加方便。电子汽车衡根据物体承受载荷的不同，各应变计根据载荷发生变化，因此我们可以看到不同数据。由此一来，电子汽车衡越来越多的被人们选择和使用，成为汽车衡中的中流砥柱。
电子汽车衡由三个主要部分组成：
1、电子汽车衡的秤体：电子汽车衡的秤体通常由�？榛考槌�，这些部件连接在一起成为称重平台所需的长度。
2、显示操作终端：也称为终端仪表，是电子汽车衡的控制面板。通常，可以用作其他外部设备的连接点。
3、数据线：将信号从称重传感器传输到电子汽车衡终端的线缆。
汽车衡构成和工作原理：
1、系统构成。SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装景等，是汽车衡的主要承载部件。起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器位于秤台和基础之间。将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表。经处理后仪表直接显示被称物体的重量。
2、工作原理。当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。
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